При проектировании и строительстве столичного метрополитена используются самые современные технологии. Об этом в субботу, 20 июля, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
— В числе новаций виброгасящие конструкции пути для защиты зданий от шума и вибраций. Технология top-down — сооружение станции сверху вниз ярус за ярусом. С ее помощью построена «Нижегородская», — написал Собянин в своем Telegram-канале.
Глава города также рассказал о щитах-гигантах диаметром 10 метров. Ими прокладывают двухпутные перегонные тоннели...