Пермский ученый Пестриков объяснил, как избежать заносов и аварий на гололеде

В гололед сцепление шин с дорогой падает, а тормозной путь увеличивается в 5-10 раз, поэтому ошибки водителей на скользком покрытии часто приводят к потере управления. Об этом URA.RU рассказал доцент кафедры «Автомобили и технологические машины» Пермского Политеха, кандидат экономических наук Сергей Пестриков. Пестриков предупредил, что тормозной путь на льду (100–150 м) в разы больше, чем на сухом асфальте (20–25 м) при 60 км/ч. Он советует не превышать 20–40 км/ч и тормозить заранее, избегая резких маневров.