Ura.ru: температура определяет выбор между шипами и фрикционными шинами

На льду около нуля лучше работают шипы, а в сильный мороз — фрикционные шины. При выборе зимней резины также важно учитывать состояние дорог, сообщает Ura.ru . При -2…-3 °C тормозной путь фрикционных шин на льду может быть почти вдвое длиннее, чем у шипованных. Металлические шипы пробивают пленку талой воды. В тесте 2013 года они также обеспечили более быстрый разгон с 5 до 25 км/ч: за 4–5,5 секунды против 6,3–8,8 секунды. В мороз ниже -13…-15 °C преимущество переходит к фрикционным шинам: лед становится слишком твердым для шипов.