Константин Двинский: В 2022 году автоконцерн КАМАЗ совершил самый настоящий подвиг. Буквально за несколько месяцев были найдены решения по замещению комплектующих западного производства.

Либо была осуществлена переориентация на отечественные детали, либо были найдены аналоги в странах Юго-Восточной Азии.

Более того, КАМАЗ уже в 2022 году уже без помощи Daimler сумел запустить серийное производство грузовиков поколения К5. Разумеется, планы по объемам выпуска пришлось сдвинуть вправо, но на это есть объективные обстоятельства. Уже по итогам 2024 года удалось произвести 6506 единиц грузовиков К5, что на 26,5% больше, чем годом ранее.

Сразу же после преодоления внезапно...