Российский авторынок не останется без китайских брендов

Тренд на экологию, шеринг, сложности с получением автокредита, высокий утильсбор и кредитные ставки — это реалии, в которых приходится жить любому бренду машин, в том числе и китайскому. Однако российский рынок остается для китайских автопроизводителей слишком привлекательным, чтобы покидать его, сообщил РИАМО гендиректор Ivitech Артем Москалев. «Уйти с российского рынка прямо сейчас для Китая — значит потерять большой, комфортный рынок сбыта с невысокой конкуренцией со стороны западных брендов в сравнении с любой другой страной...