Нужно менять воздушный и салонный фильтр, чтобы в будущем сэкономить на техобслуживании автомобиля. Об этом рассказал автоэксперт журнала "За рулем" Алексей Ревин.
"Провести эти операции просто на подавляющем большинстве автомобилей. Причем можно даже не приурочивать их к большим ТО. Ведь скорость загрязнения этих элементов зависит от условий эксплуатации. Например, на машине, которая ездит мало, можно не менять воздушный фильтр несколько лет. А вот салонный лучше обновлять хотя бы раз в год...