«Возвращение европейских и других ушедших брендов на российский рынок в 2025 году — это иллюзия. Даже если внешние факторы изменятся и можно будет ввозить автомобили из Европы или Японии, в следующем году этого не произойдет. Для того, чтобы осуществлять ввоз авто, необходимо пройти сертификацию, омологацию и прочие процедуры, которые занимают много времени. Поэтому в следующем году тренд на китайский автопром сохранится», — передала ТАСС слова Подщеколдина пресс-служба ассоциации.
При этом...