Освоение труднодоступных районов, и особенно Крайнего Севера, ставило перед учеными, инженерами, технологами СССР новые задачи. Поначалу водители сами утепляли технику сами, как могли – вклеивали дополнительные стекла, укрывали движки, даже ставили печь-буржуйку в кабину – в общем, спросите якутов...
Но в середине 1960-х за дело взялись конструкторские бюро автомобильных заводов, и из-под пера их сотрудников вышло несколько проектов, которые успешно воплотились в жизнь и согрели «на северах» не одного геолога...