Самый массовый в Советской армии военных лет грузовик Studebaker US6, поставлявшийся по ленд-лизу, не мог не повлиять на конструкцию первого полноприводного автомобиля завода имени Сталина – ЗИС-151. Конечно, полной копией «американца» наши машины не были, но прозвище «советский Студебекер» приклеилось к ЗИСу на долгие годы.
Первые попытки осуществить «параллельный перенос» конструкции американской машины на советскую (тогда еще – военную) действительность относятся к 1944 году. В итоге...