Китайские автомобили могут разочаровать российских пользователей малым ресурсом турбомоторов, их небольшой мощностью, задержками при переключении передач и ненадежностью подвески. Об этом «Газете.Ru» рассказал автоэксперт Сергей Буров.
«Турбомотор может прийти в негодность уже через 150-250 тыс. км, в то время как атмосферные двигатели подлежат ремонту только через 300-400 тыс. км. Процедура ремонта турбокомпрессора или его замены дорогостоящая», – заметил специалист.
Буров подчеркнул...