Наш советский гран-туризмо: заднеприводный 41‑й

о котором журнал «За рулем» писал в майском выпуске 1989 года, был изготовлен в 1988 году в управлении конструкторских и экспериментальных работ молодыми инженерами АЗЛК.

Опытная машина класса гран-туризмо с приводом на заднюю ось формально считалась построенной на базе 41‑го Москвича, но в реальности мало его напоминала.

Среднемоторная компоновка, независимая подвеска всех колес, дисковые тормоза, двигатель на базе УЗАМ‑412 с рабочим объемом 1995 см³ и мощностью 175 л.