Первая "Ласточка" летит по МЦК самостоятельно, без помощи машиниста. Правда, он пока еще находится в кабине, но его задача - лишь контролировать автоматику. Вести поезд теперь можно на расстоянии - из центра дистанционного управления.
"Непосредственно движение поезда, остановки у платформ, обнаружение препятствий, автоматическая установка - это все выполняет система. Мы много провели исследований, сравнивали, как работает человек, как работает система, и все это привело к тому, что мы получили декларации на все системы.