Согласно Национальному плану развития Казахстана до 2029 года, транспортная сфера страны так и не смогла восстановиться до показателей допандемического уровня.
«Географическое положение Казахстана между крупными производителями товаров и рынками сбыта обусловливает его становление в качестве узлов транспортно-логистического хаба на Евразийском континенте. При этом развитие транспортно-логистического комплекса Казахстана столкнулось с рядом вызовов. допандемического уровня (5,3% против 8,0% в 2019 году)», — говорят в Нацплане.