Международная автофедерация FIA заподозрила некоторые команды в нарушении регламента, считая, что коллективы используют гибкую конструкцию переднего крыла для лучшей балансировки своих машин. До сих пор FIA была удовлетворена тем, что поведение передних крыльев соответствовало правилам, и считала, что текущих статических испытаний достаточно, чтобы контролировать соблюдение регламента.
Неясно, сколько команд будет выбрано для проверок FIA, но считается, что лидеры, включая Red Bull, Ferrari...