Капитан прыгнул первым: тайна гибели парохода «Ф. Дзержинский» в Новосибирске

Речные разгильдяи Виной всему была на реке аварийность, которая в тревожные годы никуда не делась. Несмотря на все административные усилия, карательную политику и строгий надзор, в конце войны ситуация с аварийностью судов в корне не изменилась. В навигацию, с мая по ноябрь 1944 года, на большой реке и ее протоках произошло четыре столкновения, 23 навала и удара, 46 посадок на мель, 39 поломок и повреждений, два пожара и девять прочих ЧП. Причины известны: неудовлетворительное состояние водного пути ― в 15 случаях...