Сегодня был представлен автомобиль, где классическому купе XJS был придан мускулистый облик. Под капотом также скрывается мощь - здесь разместился наддувный двенадцатицилиндровый двигатель, выдающий "более 600 лошадиных сил".
Точное значение оставалось неизвестным. TWR выбрала пошаговый подход к дебюту Supercat, демонстрируя пока только внешний дизайн. Классический гран туризмо теперь имеет кузов, в значительной степени состоящий из углеродного волокна, разработка которого, по словам TWR, заняла "десятки тысяч часов".