30 сентября 1933 года сдана в эксплуатацию первая магаданская узкоколейная железная дорога.

Была построена для перевозки леса и дров с лесозаготовительных участков В январе 1933 года в бухте Нагаева был сгружен первый паровоз. Паровоз был назван «Красный Таежник». (Его фотография сохранилась в фондах Магаданского краеведческого музея. Возможно, что «Таежник» является паровозом типа 157, чей выпуск был начат в Коломне в 1928 году в различных модификациях). Таким образом, рельсовый путь стал полноценной узкоколейной железной дорогой. В течение 1930-х годов была построена линия узкоколейной...