На заводе «Уральские локомотивы» завершились приемо-сдаточные испытания тележки для нового магистрального тепловоза 2ТЭ35А. Предприятие отмечает, что в отечественном тепловозостроении на тележку впервые установили асинхронный тяговый привод, применили однозубчатую передачу и использовали цельнокатаные колёса. Ранее такие технические решения на отечественных магистральных тепловозах не применялись.
Испытания прошли на территории завода под контролем специалистов Центра технического аудита РЖД.