Грузовая революция: как в СССР модернизировали тяжелые машины

Производство грузовиков на Кременчугский завод передали в конце 1950-х годов с перепрофилированного Ярославского автозавода.

С тех пор тяжелые грузовики, конечно, модернизировали. Но основа конструкции конца 1940‑х сохранялась.

В восьмидесятых годах произошла, наконец, запоздалая революция. 

Особенно заметнаы изменения в конструкции полноприводного , серийный выпуск которого начали в 1984 году.

КрАЗ‑255Б1 — версия 1979 года

• Длина – 8645 мм
• Колесная база ...