Авиастроение на паузе

Основные причины известны, их три. Во-первых, силовые установки только недавно вышли на испытания в составе самолётов, да и то не всех. Во-вторых, не очень понятна ситуация с интерьером пассажирских салонов МС-21, Ил-114, «Суперджетов». То есть эти авиалайнеры выполняют испытательные и сертификационные полёты, но отечественного интерьера, в том числе пассажирских кресел, не имеют. Как говорят конструкторы – пустые. В‑третьих, авиастроительные мощности спешно модернизируются, под них набирают и обучают персонал.