Исход частников, «нарезка» сети, дефицит кадров: казанский перевозчик о тенденциях 2024 года
«С набором водителей, кондукторов и до этого были проблемы. Но 2024-й показал, что тогда были еще цветочки», — говорит о главном нерве минувшего года владелец казанского перевозчика ООО «Байлык №3» Руслан Юсупов. К концу года в сфере общественного транспорта столицы РТ остались пять частников и два МУП. Цены выросли на все, сложностей добавили и санкции. При этом господдержка ограничена разовой помощью...