5,3K прочтений 11 октября
Ещё недавно иномарки российской сборки составляли основу нашего автомобильного рынка - до пандемии 2020 года их доля достигала 66%.
Однако теперь ситуация кардинально изменилась: доля локализованных иномарок упала до 16%. Размещая производство внутри страны, иностранные автоконцерны создавали рабочие места, платили налоги, стимулировали развитие смежных отраслей.
При этом потребители получали современные и качественные автомобили по относительно доступным ценам.