На мокром асфальте езда на байке хоть и выглядит эффектнее, но намного опаснее. Сцепление покрышек с дорогой – хуже, резкие маневры могут привести к падению. Физика такого разгона такова: сначала набор скорости идет медленно, потому что колесо проскальзывает по воде. Когда все же схватывается - происходит резкий рывок вперед. На таком простом примере тульский мотогонщик предупреждает начинающих – как делать не надо. Сам на колесах уже лет 10, но давно уяснил: нет опасных поворотов, есть необдуманные поступки.