Почему не все китайские автобренды идут на локализацию производства в России

Президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин рассказал, почему не все марки пока готовы открывать производство машин в РФ. После повышения утильсбора ряд зарубежных автокомпаний, поставляющих машины в Россию, всерьёз взялись за локализацию. Однако KGM – корейский бренд, собиравшийся запустить выпуск в Калининграде на мощностях «Автотора», – к делу так и не приступил. Аналогичная ситуация сложилась с Bestune (дочка FAW) и GAC. В чём же причина? И у кого из них...