Тупик двигателя. У старого «Ан-2» и нового «Байкала» нашлась общая беда

Полноценная сертификация нового самолета «Байкал» завершится только на будущий год, хотя первые сертификационные документы могут быть выданы уже в этом, сообщил aif.ru исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

«Главная проблема оказалась с силовой установкой для «Байкала» — двигателем и воздушным винтом, — говорит он. — В 2022 году «Байкал» ведь уже летал, только там был американский двигатель. За это время создали отечественный ВК-800, он проходит испытания, часть из них уже успешно завершена.