Tokyo ile Osaka arasında 60 yıl önce hizmete giren hızlı tren hattının ardından Japonya, şimdi de aynı yolu yük taşımacılığı için açmayı planlıyor. “Bantlı yol” adı verilen bu otomatik kargo taşıma koridoru, Tokyo ile 515 kilometre uzaklıktaki Osaka'yı birbirine bağlayarak, dünyanın en büyük dördüncü ekonomisinde hızla artan teslimat hizmetleri talebine çözüm sunmayı hedefliyor.
Ülkede catering, perakende, taşımacılık ve toplu taşıma gibi pek çok sektörde yaşanan iş gücü sıkıntısı...