Koniec ikony aj nábor 1 200 ľudí. Bratislavský Volkswagen ide proti prúdu, dopláca však na Trumpa či Čínu

„Opäť čelíme výrazným tlakom, ktoré spôsobujú rast výrobných nákladov.“ To sú slová šéfa bratislavského Volkswagenu Wolframa Kircherta.

Predražovanie výroby podľa neho spôsobuje geopolitické napätie, ktoré sa prejavuje rastom cien energií, napätou logistikou či obchodnou vojnou, s ktorou súvisia nedávne Trumpove clá na európske automobily zo strany USA.

Okrem toho musí fabrika zápasiť aj s domácimi prekážkami. Medzi ne patrí neustále rastúce daňovo-odvodové zaťaženie.

Recept na to...