Cesty prvej triedy boli v minulosti budované tak, aby prechádzali mestami. Pri dnešnej doprave však už robí takýto koncept problém a samosprávy chcú dostať hustú premávku mimo historických centier a sídlisk.
V tom by mali pomôcť obchvaty a preložky. Tie však ani v prípade menších miest nie sú lacné. Napríklad ten v Šali, ktorý sa začal stavať v lete, stojí takmer 80 miliónov eur.
Minister dopravy Jozef Ráž vo svojom príspevku na sociálnych sieťach priblížil, ktoré ďalšie mestá...