Silnik przyszłości może być miękki i plastikowy. Absurd? Wcale nie

Czy elektrostatyczność można efektywnie wykorzystać w sferze napędów? Kojarzymy ją przecież z tego, że jest za słaba i zbyt kapryśna w konkretnych zastosowaniach. Tyle tylko, że współczesny świat silników i tak coraz częściej rozbija się o detale, które nie mają nic wspólnego z romantycznym “momentem obrotowym”. Tutaj właśnie pojawił się pomysł, wyglądający jak obejście klasycznej […]

Silnik przyszłości może być miękki i plastikowy. Absurd? Wcale nie