Quella di Audi, che dopo 30 anni e cinque generazioni di militanza più che profittevole dell’A4 con oltre 9 milioni di pezzi prodotti nel mondo, la pensiona per sostituirla con l’A5 è una mezza rivoluzione. Anche se per certi versi è una replica di quello che successe all’Audi 80, proprio con l’A4. Nella fattispecie, più un’esigenza dettata dall’avanzare del nuovo, che una determinazione precisa al cambiamento. Una volontà indotta tramutata in scelta: con Audi A5 decolla la Generazione Z delle auto di Ingolstadt...