Gli slot di Ita sono di Ita oppure no? Alla vigilia delle nozze della compagnia di Stato con Lufthansa, la questione è tutt’altro che secondaria, visto che il matrimonio si fonda proprio sui diritti di atterraggio e decollo in mano alle due compagnie: sono stati per un anno sul tavolo della Commissaria europea alla Concorrenza che li ha pesati, valutati e ha disposto una meticolosa ridistribuzione dei permessi della ex Alitalia, senza la quale il matrimonio atteso a giorni, non si sarebbe potuto fare.