Auto : 2026, enfin l’année des constructeurs chinois en Europe ?

Après avoir exporté 7 millions de véhicules en 2025, les constructeurs chinois ne cachent pas leur ambition de conquérir les marchés internationaux. Asie du sud-est, Amérique latine, Afrique… toutes les plaques continentales les attirent – à part les Etats-Unis, qui restent globalement fermés en raison de tarifs douaniers prohibitifs. L’Europe ne déroge pas à la règle, mais s’avère un territoire difficile à gagner du fait de la présence de puissantes marques locales (Volkswagen, Renault, Peugeot…).