Peugeot modifica su motor más vendido en 208 y 2008: la pieza que ahora desaparece

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Peugeot ha iniciado una profunda revisión técnica de su motor gasolina Turbo 100, el propulsor de acceso que montan modelos como el Peugeot 208 y el Peugeot 2008. Este tricilíndrico turboalimentado, heredero de la familia PureTech del grupo Stellantis, introduce cambios internos pensados para aumentar la eficiencia y reducir los costes de mantenimiento en el uso real.

El nuevo motor conserva la arquitectura básica de tres cilindros y turbo...