Такой Оки вы точно не видели: модернизация так и не состоялась

Улучшить автомобильчик Ока хотелось всем чуть ли не с момента ее появления на свет. Наш журнал сообщал о грядущей новинке ЕлАЗ‑1121: тракторный завод в Елабуге был перепрофилирован под выпуск автомобилей.

Машина должна была получить новый трехцилиндровый мотор мощностью 40 л. с., а ее кузовные панели были спроектированы под вклеенные стекла. 

В дальнейших планах виделся пятидверный ЕлАЗ‑1125, разрабатываемый вместе с фиатовцами, – заметим, что в Италии в итоге на свет появилась модель Punto.