Железная дорога: куда подевались узкоколейки?

Все слышали это слово. Но многие молодые никогда не видели таких путей. Почему их строили, когда начали строить и куда они потом подевались? Узкоколейками (узкоколейная железная дорога) принято называть железную дорогу с шириной колеи меньше стандартной, обычно от 600 до 1200 мм. Если ширина меньше — их называют микроколейками, а те, у которых ширина колеи составляет 500 мм, называют дековильками. Дековилевская колея, 500 мм, в XIX веке была распространена во Франции — на небольших рудниках, на стройках или в сельской местности.