Экономика агрегаторов: кто зарабатывает на хаосе рынка такси в Чите

Рынок такси в столице Забайкалья выглядит конкурентным - несколько сервисов, множество машин, доступные цены. Но на деле система устроена так, что выигрывает в ней только один участник.

Модель без издержек

Классический таксопарк - это расходы. Автомобили на балансе, штат водителей, медосмотры, техосмотры, ответственность перевозчика, страхование, контроль. Агрегатору всё это не нужно.

Современная модель работы рынка такси в Чите максимально выгодна цифровым платформам...