Уже перебрали все тормоза, а стук не уходит? Решение лежит на поверхности
Стук и клекот, издаваемые тормозными суппортами на моей Тойоте Королле 2005 года, стали слишком сильно тревожить нервную систему. Замена направляющих втулок решила проблему ненадолго.
Сверлом диаметром 8 мм просверлил в суппорте несквозное отверстие глубиной 7–8 мм. Подобрал пружинку нужного диаметра, отрезал до необходимой длины и вставил в отверстие. На перемещение скобы и работу тормозов она никак не влияет. Да здравствует тишина!
Пружинка, вставленная в суппорт, навсегда избавит от неприятного стукаА.
Заголовки