Восемь премиальных автомобилей с пробегом, которые невозможно продать

Потенциальных покупателей, по мнению Зиновьева, чаще всего отпугивает будущая стоимость содержания таких автомобилей. Даже если начальная цена машины устраивает, после пробега в 100 тысяч километров автомобиль с дополнительными опциями, такими как пневмоподвеска и «умные» амортизаторы, становится слишком затратным в обслуживании. Эти функции, как правило, начинают выходить из строя ближе к отметке в 150–200 тысяч километров пробега.

В список премиум-автомобилей старше 10 лет, которые россияне предпочитают не покупать...