«Марьина Роща»

Строительство

Кроме инфраструктуры станции «Марьина Роща» необходимо было проложить эскалаторный тоннель длиной 25 м, соединяющий строящуюся станцию с действующей станцией Люблинско-Дмитровской линии. Строительство велось нестандартным для Москвы способом. Сначала прошли механизированными щитами пилот-тоннели, которые потом раскрыли на больший диаметр.

Архитектурное решение

Архитектурный облик станции был выбран в июне 2017 года в ходе голосования на портале «Активный гражданин».