Пятый ж/д диаметр будет самым сложным для строителей и самым нужным для жителей столицы и Подмосковья.
Электрички уйдут под землю
Первые два диаметра работают (движение по ним было запущено в 2019 г.), МЦД-3 (Крюково – Раменское) и МЦД-4 (Апрелевка – Железнодорожный) готовятся к запуску в 2023 г. По информации столичного Дептранса, МЦД-5 находится в стадии проработки. Сейчас главная задача – просчитать, реально ли соединить Ярославское и Павелецкое ж/д направления. Дело в том, что у будущей ветки посередине есть ощутимый разрыв...