Уход с российского рынка западных брендов в сегменте премиум-класса замещается объемами покрышек среднего и бюджетного классов, где доминируют отечественные и китайские производители. Однако по части сервисной составляющей далеко не все производители из КНР смогут предложить продукты, аналогичные российским, предостерегают эксперты. Как это влияет на объемы продаж?
КУРС ОПТИМИСТИЧНЫЙ
По итогам 9 месяцев рынок грузовых шин вырос на 9 % относительно показателя прошлого года...