Как сообщает официальный сайт мэра Москвы, технологию LVT (Low Vibration Track – путь пониженной вибрации) применяют при строительстве новых станций и перегонных тоннелей подземки, а также при модернизации уже существующей инфраструктуры .
Такой путь отличается тем, что для него используют не шпалы...