Закрыть нельзя работать: что ждет российские автозаводы, где собирали грузовики-иномарки

В конце февраля, сразу после начала событий, в которые теперь вовлечен практически весь мир, волной пошли сообщения о приостановке сотрудничества зарубежных концернов с российскими автозаводами, о прекращении сборки грузовиков в России, о свертывании поставок запчастей дилерам. Заработали первые западные санкции. Еще летом было непонятно, как события пойдут развиваться дальше. Осень все расставила по своим местам. Представительства EU7 практически полностью прекратили работу, большинство сотрудников уволено.