В середине 1950-х годов в нашей стране потребовались более совершенные электропоезда, чем электрички серии С. Требовались более скоростные, надёжные и комфортабельные поезда. И в 1956 году на Рижском вагоностроительном заводе был построен первый электропоезд 2-го поколения, сильно отличавшийся от предшественников. Он получил обозначение "ЭР1" - "Электропоезд Рижского завода, первый тип". Чем же он отличался? Довольно много чем, многие технические решения были впервые применены именно на нём.
Начнём с того...