Помимо эскалации военных действий на Ближнем Востоке, которую невозможно обойти вниманием и в данном материале, обмеление центральной и особенно северной части Каспийского моря ставит под вопрос полноценное использование действующих транскаспийского и прикаспийского маршрутов МТК «Север – Юг». По данным 2024 года, около 70% всего грузопотока по МТК в обоих направлениях приходится на западную ветвь маршрута – это Прикаспийская железная дорога РФ (Астраханская область) – Азербайджан – Иран и примыкающие к ней порты и паромы; около 25% ...
Заголовки