Как пояснил директор Инжинирингового центра Игорь Криницын, инженерам вуза удалось увеличить производительность двигателя за счет применения сплава из редкоземельного металла неодима, который известен своими магнитными свойствами.
– Вес агрегата не превышает 0,11 кг, а температурный диапазон работы составляет от минус 40°С до плюс 85°С, – дополнил Игорь Криницын.
Что касается сервопривода, то главной задачей при его разработке стало уменьшение габаритных размеров.
...