Идею скрестить мотоцикл с автомобилем и получить дешевое народное транспортное средство, будоражившую умы советских инженеров в 1950-х годах, воплотили в серийных мотоколясках. Но самое удивительное, что ее попытались запустить на «второй круг» и в 1990-х годах.
Их звали сайклкары
НАМИ-ИМЗ-А50 «Белка», по планам создателей, должна была стать советским народным автомобилем.Эпидемия создания простеньких микроавтомобилей с мотоциклетными узлами в Западной Европе регулярно повторялась в тяжелые времена – после мировых войн.