Дешевые китайские седаны – у них есть 2 важных плюса (кроме цены)

Сегодня мы видим в салонах множество новых и довольно добротных китайских моделей. Но так было не всегда. Наступление китайского автопрома на российский рынок началось в 2005–2008 годах. Внедорожники Great Wall оказались достаточно живучими, хотя ржавели не по годам. Ко всем остальным масса нареканий. Большинство проданных тогда машин не дожили до сегодняшнего дня. Помните такие машины – Brilliance M2, Hafei Princip? Ясное дело, что нет. Что у них не так В соотношении «цена-качество» привлекательной была в основном только цена.